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沛納海手表撥針時容易出現的問題

一般說，手表撥針是倒順均可的。原來是有撥針要求順時針撥動一說，我想這個說法主要是怕手表在所謂的“日歷撥針禁區”的緣故，倒撥針有可能會損壞手表的齒輪。早期的日歷手表有日歷禁區一說，當時的手表的日歷盤和日歷撥字輪沒有后退滑脫的機構，而現在的手表在這方面都已經改善了，不帶日歷機構的手表就更無所謂了。

對于手表撥針的要求，應該是順暢、平滑，表把旋動靈活，不能出現撥動起來有咯咯棱棱或過緊和過松的手感。如果出現時緊時松或是卡死不能撥針的情況，那都是故障。

從手表結構上講，手表有走時帶針和撥針的滑脫裝置，（一般手表里有二個這樣的裝置，另一個是自動發條）基本上都是用分輪的輪片和輪軸之間的彈性摩擦配合達到的，而正中心傳動的手表則是在中心輪上面套著的哪個小分輪的彈性摩擦配合達到的，這個輪子也就是安裝分針的輪子。

假如，你是順撥針，這個時候表把給手表機芯的帶來的附加力矩和表的運行方向一致，手表的擺幅會增大，秒針運行會更加急促。

假如，你是倒撥針，這個時候表把給手表機芯的帶來的附加力矩和表的運行方向相反，手表的擺幅會降低，秒針運行會出現停走或后退的現象。

但是，有止秒功能的手表，不存在這個問題。當你拔出表把的時候，表秒針走動也就停止了。

有的石英手表，在撥針的時候，產生“飛輪”的現象，就是，感覺機芯里的輪子在“嚓嚓”的飛速轉動，這個，雖然不算什么大問題，但是對表芯的電路不好。因為，此時步進馬達變成了小發電機，由此產生的電流可能會影響到IC電路的安全。

撥針的松緊度，我覺的以適度為好。太緊了對輪齒的磨損要增大，甚至容易發生斷齒的情況。太松了，可能發生手表走，但是指針不動的情況。丟轉，這就是所謂的表“不帶針”的故障。特別是帶日歷和星期歷功能的手表，“負載”比較重的手表，還是撥針相對感覺緊點為好！

怎么判斷撥針的松緊程度呢？在你倒撥針的時候，如果出現秒針停走或倒退現象的就算比較合適。值得一提的是，有些手表表把歪斜或表把頭偏小，表把和柄頭管間隙過緊或潤滑不良也會導致撥針緊。而遇到有停秒功能的手表，那就只能用手去感覺撥針的松緊了。

撥針的時候一定要緩慢，手表撥針系部件比較容易出問題的。如果遇到撥針很緊或撥不動的情況，就不要再去硬撥了。要送到表店去做檢修，以免給手表造成更大的損壞。

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